福特 AppLink. SYNC 車(chē)載系統(tǒng) 汽車(chē)A PP 1 以“唯一參展的汽車(chē)廠(chǎng)商”身份出 現(xiàn)在2013亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)上的福 特，重復(fù)最多的關(guān)鍵詞就是“無(wú)縫鏈接 ”、“生態(tài)系統(tǒng)”、 大汽車(chē)廠(chǎng)商都在強(qiáng)調(diào)要重視移動(dòng)互聯(lián) 的汽車(chē)體驗(yàn)，但或事關(guān)未來(lái)戰(zhàn)略，大 部分廠(chǎng)商事實(shí)上對(duì)此仍是猶抱琵琶半 遮面，真正高姿態(tài)站出來(lái)的恐怕目前 也只有福特。 被定義為汽車(chē)和科技公司，福特更傾 向于稱(chēng)自己是在“提供移動(dòng)方案”。 也就是福特中國(guó)CEO 羅禮祥（John L awler）在發(fā)布會(huì)上所稱(chēng)的“第四屏”移 動(dòng)終端——汽車(chē)正在以第四屏的身份 與PC、智能手機(jī)和平板實(shí)現(xiàn)“多屏互 實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)的核心就在于“無(wú) 動(dòng)”。 縫鏈接”。福特亞太區(qū)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁 葛皓華（Kumar SYNC AppLink的核心所在。不管你 使用的是哪種系統(tǒng)的手機(jī)，也不管你 是不是車(chē)主本人，只要你進(jìn)入汽車(chē)， 你就可以同步終端數(shù)據(jù)。而這首先就 要求汽車(chē)自我解放，最大可能性的去 Android、 兼容iOS、 這些終端操作系統(tǒng)，這是實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫鏈 接”的前提。在這一鏈條中，福特將目 光對(duì)準(zhǔn)了APP開(kāi)發(fā)者。 ？ AppLink就是為福特聚攏APP開(kāi)發(fā) 者而生。一方面，福特利用開(kāi)放性去 簡(jiǎn)化APP開(kāi)發(fā)過(guò)程、縮短開(kāi)發(fā)周期， 吸引開(kāi)發(fā)者；另一方面，開(kāi)發(fā)者也可 以通過(guò)...