是米26米-26是前蘇聯(lián)米里設(shè)計局(現(xiàn)改名為米里莫斯科直升機廠股份公司)研制的雙發(fā)多用途重型運輸直升機，北大西洋公約組織給的綽號為“光環(huán)”(Halo)。這種直升機是繼米-6和米-10以后發(fā)展的重型運輸直升機，也是當(dāng)今世界上最重的直升機。“米-26”的兩臺發(fā)動機燃油消耗非常大，達每小時2.5噸，約3000升。油料消耗大，其動力亦非常巨大，相當(dāng)于50輛法拉利跑車的馬力總和。伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高。在中國汶川特大地震中，有兩架“米-26”直升機參與震后救援，它的核心任務(wù)是調(diào)運大型機器設(shè)備到搶險作業(yè)區(qū)。據(jù)執(zhí)行設(shè)備吊運任務(wù)的“米-26”中國飛行員介紹，從北川擂鼓鎮(zhèn)吊運挖掘機等設(shè)備到堰塞湖作業(yè)區(qū)，飛行距離為5千米，一次往返大約需要25分鐘，按當(dāng)時每噸燃油7000元人民幣計算，吊運一臺挖掘機為一次往返，所有費用總計約3萬元人民幣。另據(jù)中國云南電視網(wǎng)報道，2010年初由中國國家林業(yè)局調(diào)用執(zhí)行云南大理蒼山滅火任務(wù)的“米-26”，2.3噸的油料僅夠維持它1小時的空中飛行，在當(dāng)時的消防作業(yè)中，每小時飛行總費用達人民幣13萬元，被稱為“油老虎”。中國哈爾濱飛機工業(yè)（集團）有限公司屬下的飛龍專業(yè)航空公司于2008年底正式購買了此前向俄羅斯租用的、在汶川地震救援工作中立下顯赫戰(zhàn)功的米-26直升機。至此，我國將擁有兩架這種世界上載重量最大的直升機。2007年，哈飛集團旗下的飛龍公司在國內(nèi)首次以租賃的方式引進米-26。進入飛龍公司“服役”后，米-26在森林防火、抗災(zāi)救災(zāi)中屢立戰(zhàn)功，特別是在汶川地震發(fā)生后的唐家山堰塞湖解困等抗震救災(zāi)救援飛行中表現(xiàn)突出，該機機長齊煥清還因此被授予“全國抗震救災(zāi)模范”稱號。由于該機性能優(yōu)良，飛龍公司決定將正在使用的米-26由租賃轉(zhuǎn)為購買。日前，中俄雙方進行了產(chǎn)權(quán)交接，同時國內(nèi)另一直升機公司也與俄方簽約了采購一架米-26直升機的協(xié)議。 琺紶粹咳誄糾達穴憚膜　　2008年5月26日上午11：05，一架紅色米-26直升機吊裝了一臺重約13.2噸的重型挖掘機前往唐家山堰塞湖壩體。 　　2008年5月25日15時50分許，由俄羅斯支援中國四川搶險救災(zāi)的一架米-26重型運輸直升機飛抵四川德陽市廣漢機場，將執(zhí)行吊運大型機械設(shè)備的任務(wù)，僅用兩架次就將唐家山堰塞湖230名受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)移到安全地帶。 　　2008年5月29日，四川汶川大地震之后形成的最危險的堰塞湖——唐家山堰塞湖搶險取得階段性勝利。在岷江主汛期到來之前，為確保天府之國的平安將立下汗馬功勞。同時，也凸顯國內(nèi)對大型直升機的缺乏。 　　2009年6月10日下午6時06分，帶著巨大的轟鳴聲和四處飛揚的塵土，米－26在眾人的期盼中穩(wěn)穩(wěn)地降落在南川區(qū)水江鎮(zhèn)臨時機場的“十”字框上。 這預(yù)示著挖掘機等重型機具將可以迅速進入武隆搶險現(xiàn)場，從而大大加快搶險救援的進度。 　　2009年6月11日，重慶武隆救援搶險工作已經(jīng)進入第七天。早晨9時56分，米-26直升機成功將挖掘機吊運到武隆山體垮塌搶險救援現(xiàn)場。稍早前，米-26直升機調(diào)運了一臺鼓風(fēng)機到達垮塌現(xiàn)場，這同時也為調(diào)運更大型的挖掘機等設(shè)備做試飛。 　　還因此被授予“全國抗震救災(zāi)模范”稱號。由于該機性能優(yōu)良，飛龍公司決定將正在使用的米-26由租賃轉(zhuǎn)為購買。日前，中俄雙方進行了產(chǎn)權(quán)交接，同時國內(nèi)另一直升機公司也與俄方簽約了采購一架米-26直升機的協(xié)議。 　　2011年9月，中國直升機設(shè)計研究所型號副總設(shè)計師、AC311直升機總設(shè)計師李家云在直升機展覽上表示，我國民族直升機的譜系已經(jīng)比較健全，但在重型直升機(起飛重量達到20噸)方面尚屬空白。記者問及俄羅斯媒體關(guān)于“中俄有可能以米-26重型直升機為基礎(chǔ)合作研發(fā)新型重型直升機”的傳聞是否屬實時，李總師表示，這不是簡單地針對米-26的合作，中國有自己的想法和計劃，目前來看，希望將中國重型直升機的研發(fā)型號定位在30噸級別，而最大起飛重量達56噸的米-26重型直升機，中國已經(jīng)購進了2架，在抗震救災(zāi)中，公眾熟知的飛龍公司米-26發(fā)揮了獨特的關(guān)鍵作用，但總體而言，米-26這種噸位的用途不會太廣泛，研發(fā)30噸級的重型直升機則更適合中國國情。