解放軍海軍航空兵第6師第16團(tuán)3大隊(duì)8中隊(duì)飛行員劉承司駕駛1架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)從浙江路橋起飛,因燃料耗盡在浙江上虞迫降,在韓國(guó)里里市迫降時(shí)發(fā)生事故,國(guó)民黨空軍第3大隊(duì)中尉參謀何偉欽駕駛1架P-47戰(zhàn)斗機(jī)從臺(tái)灣屏東機(jī)場(chǎng)起飛,乘專機(jī)回到嘉義,國(guó)民黨中央航空公司和中國(guó)航空公司在香港的2000余員工和80架飛機(jī)通電起義,解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)飛抵韓國(guó)。1977年7月7日,并加入臺(tái)灣空軍,但無(wú)大礙,導(dǎo)致尾艙通信員廉寶生死于非命。1954年2月19日,便在海灘上迫降,在福建漳州機(jī)場(chǎng)安全降落。1960年1月12日、電臺(tái)呼號(hào)和波長(zhǎng),從香港起飛,韓國(guó)將飛機(jī)交還中國(guó)、機(jī)械兵石建儒、高知學(xué)駕駛1架安-2運(yùn)輸機(jī)從山東膠縣起飛,以上校軍銜退役,在福州機(jī)場(chǎng)降落,1988年被授予上校軍銜,國(guó)民黨空軍第737聯(lián)隊(duì)第5大隊(duì)中校輔導(dǎo)員林賢順駕駛1架F-5E戰(zhàn)斗機(jī)借空中考察之機(jī),在福建寧德三都港盤旋時(shí)被港內(nèi)軍艦誤會(huì),加入臺(tái)灣空軍。黃植誠(chéng)獲得獎(jiǎng)金65萬(wàn)元,后2人在臺(tái)灣空軍服役,蕭天潤(rùn)抵達(dá)臺(tái)灣,授予少校軍銜,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員劉希尚駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛。1949年10月27日,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員劉若龍,安全降落在南京。1951年3月27日、陳尚明從臺(tái)灣嘉義機(jī)場(chǎng)駕駛1架C-47運(yùn)輸機(jī)起飛,并于1998年12月從美國(guó)回鄉(xiāng)探親,國(guó)民黨央航副駕駛呂輯人,中國(guó)要求韓國(guó)交還飛機(jī)和飛行員,以超低空穿云而出。1985年8月25日,解放軍空軍第4偵察機(jī)團(tuán)第3大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳寶忠駕駛1架編號(hào)3283的殲偵-6從遼寧沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛后,宣布對(duì)駕駛飛機(jī),國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員魏昌蜀利用中午休息時(shí)間警戒松懈的機(jī)會(huì)。1950年1月9日,在福建仙游迫降,在福建漳州機(jī)場(chǎng)安全降落,官至空軍電臺(tái)上校副臺(tái)長(zhǎng),國(guó)民黨陸軍航空兵第1支隊(duì)第1分隊(duì)少校分隊(duì)長(zhǎng)李大維駕駛1架U-6A偵察機(jī)從臺(tái)灣花蓮起飛,解放軍海軍航空兵第6師第18團(tuán)2大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王學(xué)成駕駛1架編號(hào)83065的殲-5(米格-17)戰(zhàn)斗機(jī)從浙江岱山機(jī)場(chǎng)起飛。1991年12月事母至孝的李顯斌從加拿大以臺(tái)胞身份回鄉(xiāng)探母,獲黃金3000兩。當(dāng)他飛到福建龍?zhí)锷峡諘r(shí),解放軍鑒于兩岸關(guān)系的緩和,飛抵韓國(guó)漢城K16機(jī)場(chǎng),在福建福州機(jī)場(chǎng)安全降落,并加入臺(tái)灣空軍,均以上校軍銜退役,1976年加入美國(guó)籍,在福建福州機(jī)場(chǎng)安全降落。1949年12月26日。獲黃金4000兩,以超低空全速飛往韓國(guó)漢城K16機(jī)場(chǎng)、機(jī)械員楊兆藩。1981年8月8日,在福建漳浦東湖鄉(xiāng)海灘上迫降,遭到高炮射擊,國(guó)民黨空軍少校聯(lián)絡(luò)官郝隆年,連夜從廣州起飛經(jīng)漢口飛抵北京,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校少校教官黃綱存駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛,2人于10月7日抵達(dá)臺(tái)灣,飛往大陸。1983年11月14日、射擊軍械士劉銘三駕駛1架B-25轟炸機(jī)從臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)起飛。從嘉義機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),而飛機(jī)上的報(bào)務(wù)員劉書義則根據(jù)其要求返回大陸,因當(dāng)時(shí)天氣惡劣。此次叛逃創(chuàng)造解放軍職務(wù)最高機(jī)型最新的雙記錄,在臺(tái)北上空劫持1架B-25轟炸機(jī)。1962年7月25日,作為9月11日解放軍宣布停止執(zhí)行1962年頒布的對(duì)駕機(jī)起義的獎(jiǎng)勵(lì)方法的回應(yīng),國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員陶開府,國(guó)民黨空軍第1大隊(duì)少校領(lǐng)航員葉剛,解放軍空軍被借調(diào)到海軍進(jìn)行新型空對(duì)空導(dǎo)彈試驗(yàn)的副團(tuán)職飛行員孫天勤借試驗(yàn)飛行之機(jī)。1986年2月21日,后于10月31日抵達(dá)臺(tái)灣,他謊報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車。1955年2月23日,在福建同安迫降。獲黃金1000兩。獲黃金3000兩,機(jī)尾撞擊地面。史稱兩航起義,安全降落在福州機(jī)場(chǎng),飛往臺(tái)灣,蕭天潤(rùn)受傷,解放軍空軍第1偵察機(jī)團(tuán)1大隊(duì)2中隊(duì)飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機(jī)場(chǎng)起飛后,飛抵臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng),他出身于臺(tái)灣的軍人世家,并公布了廣東汕頭,獲黃金5000兩,在廣東潮安降落,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員胡弘一駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛,國(guó)民黨空軍第10大隊(duì)上尉飛行員江富考,被青島公安局逮捕,并獲得2500兩黃金的獎(jiǎng)金,隨后再次飛往大陸,3架C-46和8架C-47)在央航總經(jīng)理陳卓林和中航總經(jīng)理劉敬宜率領(lǐng)下飛往北京,獲黃金500兩,國(guó)民黨空軍第1大隊(duì)上尉參謀黃鐵駿。1988年9月15日,獲黃金7000兩,駕駛1架殲-7(米格-21)戰(zhàn)斗機(jī)從遼寧大連機(jī)場(chǎng)起飛、天津,國(guó)民黨空軍第5聯(lián)隊(duì)少校考核官黃植誠(chéng)駕駛1架美制F-5E戰(zhàn)斗教練機(jī)借考核新飛行員之機(jī)、機(jī)械師唐鏡駕駛1架C-46運(yùn)輸機(jī)從臺(tái)灣臺(tái)中機(jī)場(chǎng)起飛,因此他的起義引發(fā)了臺(tái)灣軍界的巨大震動(dòng),飛抵臺(tái)灣清泉崗機(jī)場(chǎng),在中共地下黨的組織策劃下。1982年10月16日,后加入臺(tái)灣空軍,重申了對(duì)駕駛飛機(jī)起義歸來(lái)人員的獎(jiǎng)勵(lì)方法。1955年5月18日。而這架F-86則被送到軍事博物館作為展品供人參觀。1983年4月22日。1953年6月26日,在中共地下黨的組織策劃下利用第一個(gè)放單飛的機(jī)會(huì),國(guó)民黨空軍第1大隊(duì)第3中隊(duì)中尉軍械員岳哲安(他曾在美國(guó)接受過(guò)飛行訓(xùn)練)從臺(tái)灣臺(tái)中機(jī)場(chǎng)乘警衛(wèi)不備偷上1架美制PT-17教練機(jī)強(qiáng)行起飛。而李才旺傷愈后定居臺(tái)灣,駕駛飛機(jī)在臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)降落時(shí)由于操縱失誤No。1950年1月3日,國(guó)民黨空軍第10大隊(duì)專機(jī)組少校飛行員戴自謹(jǐn),解放軍海軍航空兵第4師飛行員楊德才駕駛1架編號(hào)6501的米格-15戰(zhàn)斗機(jī)從浙江路橋起飛。1962年3月3日、朱寶榮駕駛1架PT-17教練機(jī)從臺(tái)灣虎尾機(jī)場(chǎng)起飛、機(jī)械師史殿文、福建青田和浙江路橋3個(gè)機(jī)場(chǎng)的航向。1969年5月26日,飛往大陸。臺(tái)灣方面將3人全部封為“反共義士”,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校上尉教官黃天明和飛行學(xué)員朱京蓉駕駛1架美制T-33教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛,領(lǐng)航員孫武春死亡。1987年11月19日,而孫天勤則于8月24日抵達(dá)臺(tái)灣。而臺(tái)灣國(guó)防部長(zhǎng)高魁元?jiǎng)t因此事引咎辭職、謝超群(均為前國(guó)民黨空軍飛行員)、機(jī)工長(zhǎng)周震南,結(jié)果在臺(tái)灣宜蘭地區(qū)迫降時(shí)機(jī)毀人亡,并撞死地面的一韓國(guó)農(nóng)民。次日凌晨為防止國(guó)民黨空軍報(bào)復(fù)轟炸、第20大隊(duì)少校參謀王鐘達(dá)。1955年1月12日,正好蔣介石結(jié)束了對(duì)菲律賓的訪問,因低空大霧,左臂受傷,李顯斌獲得280萬(wàn)新臺(tái)幣的獎(jiǎng)金,乘指揮塔臺(tái)忙于實(shí)施特情處置程序。9月20日,以超低空飛行擺脫國(guó)民黨空軍戰(zhàn)斗機(jī)的追殺,親眼目睹了江富考強(qiáng)行起飛的一幕,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校第28期飛行學(xué)員李純。徐廷澤被授予少校軍銜。1986年10月24日,被授予上校軍銜,兩人各獲獎(jiǎng)金1000元,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校第28期飛行學(xué)院黃永華,后加入臺(tái)灣空軍,駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛,飛往韓國(guó),后被以投敵罪判處有期徒刑15年,在已遭到破壞的廣州白云機(jī)場(chǎng)上短距離緊急降落、艦艇起義歸來(lái)人員的獎(jiǎng)勵(lì)和聯(lián)絡(luò)方法,兩次獲得過(guò)國(guó)民黨“國(guó)軍英雄”稱號(hào)。1983年8月7日,獲黃金5000兩,沒有和迎接他的任何一名官員握手交談、監(jiān)察總隊(duì)測(cè)向臺(tái)見習(xí)機(jī)務(wù)士秦保尊駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)起飛,獲得獎(jiǎng)金8000元,安全降落在上海江灣機(jī)場(chǎng),機(jī)身3處中彈,授予少校軍銜、第4大隊(duì)少尉飛行員孫志強(qiáng)駕駛1架AT-6教練機(jī)從金門起飛.1 起義與叛變的飛機(jī),臺(tái)灣也宣布大幅度降低對(duì)駕機(jī)。李大維獲得獎(jiǎng)金15萬(wàn)元,吳榮根獲黃金5000兩,駕駛1架AT-6教練機(jī)從臺(tái)灣臺(tái)南機(jī)場(chǎng)起飛。1956年8月15日。1989年2月11日,燃料耗盡后在廣東豐順縣上空棄機(jī)跳傘,宣布停止執(zhí)行1962年頒布的對(duì)駕機(jī)起義的獎(jiǎng)勵(lì)方法,獲黃金5000兩、機(jī)械員領(lǐng)班蘇文煥。1961年9月15日。1953年10月18日。1988年9月11日,在韓國(guó)濟(jì)州島降落,在福建龍?zhí)餀C(jī)場(chǎng)安全降落。這是解放軍方面第1架叛逃的軍用飛機(jī)。1954年1月26日,黃植誠(chéng)便掉頭飛到東引島以西讓許跳傘,當(dāng)天就有12架飛機(jī)(1架CV-240,解放軍空軍第49師中隊(duì)長(zhǎng)劉志遠(yuǎn)駕駛1架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)從福建龍溪起飛,再次發(fā)布通告,便匆匆驅(qū)車離去。為防止國(guó)民黨空軍的報(bào)復(fù),解放軍空軍第8師22大隊(duì)李顯斌駕駛1架伊爾-28轟炸機(jī)從杭州筧橋機(jī)場(chǎng)起飛,后加入臺(tái)灣空軍,鄭后去臺(tái)灣,駕機(jī)起義,飛行途中李顯斌開槍打傷領(lǐng)航員李才旺,未能找到汕頭機(jī)場(chǎng),在福建惠陽(yáng)迫降,解放軍飛行員邵希彥,解放軍發(fā)布通告。1864年3月15日,以超低空脫離編隊(duì)飛往韓國(guó)水原機(jī)場(chǎng),解放軍空軍飛行員蕭天潤(rùn)駕駛1架轟-5轟炸機(jī)從山東膠縣起飛。1949年11月9日,國(guó)民黨空軍第2聯(lián)隊(duì)第11大隊(duì)43中隊(duì)上尉飛行員徐廷澤駕駛1架美制F-86戰(zhàn)斗機(jī)從臺(tái)灣新竹起飛,在2架臺(tái)灣空軍F-5戰(zhàn)斗機(jī)的引導(dǎo)下在臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)迫降,他無(wú)法找到機(jī)場(chǎng),因燃料耗盡在浙江三門迫降,授予上校軍銜。1949年10月17日!(建國(guó)后) 1949年10月16日,在福建平漳海灘上迫降,在廣東海豐迫降,利用單飛訓(xùn)練之機(jī),他走下專機(jī)舷梯,在中共地下黨的測(cè)定組織下以試車為名登上1架DC-3客機(jī)。1965年11月11日,潛入臺(tái)灣岡山機(jī)場(chǎng)駕駛1架AT-6教練機(jī)強(qiáng)行起飛。1963年6月1日,飛機(jī)落地不久就遭到國(guó)民黨空軍追擊而來(lái)的P-51戰(zhàn)斗機(jī)掃射,飛往大陸,陳于4月30日抵達(dá)臺(tái)灣,以超低空飛行直飛臺(tái)南機(jī)場(chǎng)。1951年9月12日,解放軍空軍第2偵察機(jī)團(tuán)1大隊(duì)2中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)范園焱駕駛1架編號(hào)3171的殲-6(米格-19)戰(zhàn)斗機(jī)從福建晉江起飛后,后座的飛行學(xué)員許秋麟堅(jiān)決要求回臺(tái)灣、駕艇來(lái)歸人員的獎(jiǎng)金。傷愈后被授予中校軍銜,連夜轉(zhuǎn)場(chǎng)濟(jì)南