現(xiàn)在的新機場充滿了商機，我去過日本、韓國、新加坡等國的機場，在那里，機場商鋪都很興旺。商鋪里經(jīng)營紀念品、食品的很多。不過國內(nèi)機場里賣的東西價格通常比外面貴一些，而國外則大多是一個價。　　吳貫德：就是這一點使得在機場投資的優(yōu)勢更加明顯，機場內(nèi)顧客消費力一般比較高，投入大利潤也高一些，多數(shù)都在30~50％左右，利潤率是吸引投資者的最重要的因素?！　↑S德光：我覺得現(xiàn)在是投資的最好時機，因為我在為新機場策劃慶典的時候，發(fā)現(xiàn)這里的商鋪出租率好像還不是很高，過一段時間鋪面一旦旺起來鋪價會很高，那時候就不劃算了?！　∮浾撸涸谛聶C場也看到不少鋪面已經(jīng)租出去了，有一些已經(jīng)在經(jīng)營，也有一些正在裝修中。　　吳貫德：1996年我投入20多萬元，在老機場經(jīng)營陶瓷工藝品，當時十幾平方米的鋪位鋪租就一萬多元，2001年同樣的面積漲到了兩萬多元。但就是這種情況，曾經(jīng)在舊機場做過生意的20％的經(jīng)營者還會搬去新機場，從這可以看出機場商鋪有多旺。但是也正是如此，一些中小投資者承受不了鋪價太高壓力，所以身邊也是不斷有人退出，又不斷有人進來?！　⊥度氪蠡乇揪糜酗L險　　吳勝永：確實，舊機場雖然環(huán)境不如新機場好，但是營商氣氛好人氣旺使得很多老商家都很留戀，但對搬到新機場大部分人暫時還是持觀望態(tài)度?！　秦灥拢盒聶C場鋪位相對獨立一些，面積也比老機場大很多，有的甚至達到了一兩百平方米，估計價格應該高于舊機場。以前在舊機場，離出入口100米左右的周邊商鋪價格是最高的。2001年我也是因為投入太大而不得不退出，最終連本都沒收回?，F(xiàn)在不少人和我一樣很矛盾，該不該繼續(xù)進入投資，什么時候投資都成了需要仔細考慮的問題?！　莿儆溃何矣型校郧霸谂f機場那邊租了一間鋪，二十平方米左右鋪租就要兩萬多元，新機場的每間面積比較大鋪租就更貴了，這些中小投資者未必負擔得起?！　秦灥拢盒聶C場的配套設施建設還需要一段時間，我想守旺一個鋪面至少需要兩三年時間，要有足夠的風險承受能力。投入大回本時間長，因此在舊機場做商鋪的盈利情況不少也只是持平。　　黃德光：做生意都有風險，不能因為風險就停住腳步了，但是要有守鋪的概念，我想一年半應該可以回本了?！　〕跗诖笮屯顿Y者更有優(yōu)勢　　記者：有評價說機場經(jīng)濟是陷阱，也有人說機場經(jīng)濟是餡餅?？峙率遣煌顿Y者的切身感受吧。我在現(xiàn)場看到不少知名的服裝、食品品牌都已經(jīng)投入運營了，聽說還有很多大的品牌有意進入投資?？磥頇C場投資大型投資者更有優(yōu)勢。　　黃德光：我倒覺得這樣能帶動人流、物流，大環(huán)境好了，你旺我也旺。這對于中小投資者來說是一件好事，還是有很多空間的。　　吳勝永：在老機場的商鋪，商務禮品是我們成交量最大的一種商品。來逛的乘客六七成都會買東西，以中高檔產(chǎn)品居多，大多兩百元以上，有時候國外客人還會專門批發(fā)一些紀念品帶回家，但數(shù)量不會很大，大部分是零售生意，這些投入并不算很大?！　∮浾撸簠窍壬臋C場商鋪經(jīng)營了好幾年，對這方面也有些心得吧，你覺得哪些行業(yè)中小投資者可能更適合進入一些？　　吳貫德：機場賣的最多的就是食品、服裝、工藝品，這些中小投資者可考慮，但也要幾十萬元的本。物流行業(yè)很好，但沒有一兩百萬元幾乎就不用考慮。投資額高是最大限制。還有跟風的問題，都做一個行業(yè)，太多了只好淘汰?！　撜f機場商鋪投資還是不錯的，特別是隨著大環(huán)境的改善，商鋪經(jīng)營的附加值會加大，會越來越旺，但是大投資者優(yōu)勢更明顯，特別是在經(jīng)營的最初階段?！　√厣?jīng)營可以小博大　　黃德光：小投資者有小投資者的好處。機場有其特定的消費群，我自己做的話會選擇紀念品生意，一方面買紀念品是不少旅客的習慣，另外一方面投入也不需要太大，國外這些商品在機場經(jīng)營得都不錯?！　莿儆溃撼丝驮跈C場商鋪逗留的時間很短，要想抓住他們的眼球靠的就是創(chuàng)出自己的特色，不光是商品本身要有特色，服務也要有特色，才能爭取“以小博大”?！　∥覀冊?jīng)為乘客提供配送服務，他在機場看中的禮品，不方便帶回。我們可以借助機場便利的交通優(yōu)勢為乘客送貨到家，這些“小招術”甚至打動了乘客，還為我們贏得了“大單生意”