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黃芳
2016-01-22 最終答案 多聯(lián)機管路配置只能說因地制宜;反之,主管以能合理兼顧各分路而走最捷徑為宜.有需要的可在各分叉口附近考慮順便變徑,內(nèi)機靠上的較為合理落差可稍大些;內(nèi)外機落差因制冷功率而有異,一般在5--10米你好,外機在上位的應(yīng)盡量使落差減小,并別忘了在主管拐高處前加設(shè)“回油彎”
黃芳
2016-01-22 最終答案
