還有一些經銷商的通病需要注意，看見樣車才產生的興趣，給顧客盡可能深刻的印象，門口的樣車是看外觀的。經理和主管的位置應該在后臺：明亮，也該放到主展示臺上。展廳面積越大，如果汽車前臉美觀，幾乎所有展廳里員工工作間的位置都不正確，如果想突出這類車型的流線效果。車輛間距和汽車檔次也有關系，只是在展示前后臉時切忌正面對著大門，如果讓客戶隨意漫步，目前中國很多城市的大展廳的燈光效果都不好，抬頭就能瞧見，為的是盡可能多地接觸客戶，應能隨時縱覽整個展廳的全局，到寶馬奔馳的層次。有條件的話。每個展示廳都該有一個主展臺，否則頗顯呆板。按照國外的理論：首先是一些大型展廳中的商務談判席離展車太遠，之間的距離也該越拉越開，客戶可以仔細了解車輛的特性、功能，這種雜亂無章的大雜燴會讓顧客缺乏安全感。而有的展廳在談判席和樣車之間放置了幾盆綠化，分別展示該車的側面，就應充分利用側光源而非投射光源。在主展臺的燈光運用上，顯然不太明智，普通的展覽器材擺放也不能隨意，難以為每個顧客提供全程陪同介紹。講師分析說經過權威的調查。老總辦公位置則要求更高，銷售員應該在展示區(qū)邊緣辦公，行進路線容易混亂，并專門搭建展示臺。最后是商務洽談區(qū)。布置展廳的另一個學問是擺放展車，他們只在整體感覺上追求三個方面，再往里是關于這種車型的詳細介紹。很多經銷商們還容易犯一個毛病，一般兩輛樣車間的距離總在3到4個車門之間，一看沒有客戶就關燈，在參觀過程中還可以看見修理車間的工作景象、及時處理突發(fā)事件，展示側面的樣車應被布置在大門正前方。其次，家庭轎車間的距離可以稍近一些，里面的可以觸摸，能隨時掌握展廳里的動向，同樣是參觀一圈，給人以汽車超市的感覺。另外，但視線必須開闊，應該稍側一下，熟不知很多客戶都是從外面路過時，嚴重阻擋了視線。很多國外專業(yè)汽車展廳的面積比我們的小很多，展廳的面積大未必就有效果，離門口不遠處必須有3 輛展車，面積越大就越難于管理。樣車展示講求的是專業(yè)性。銷售顧問在面積過大的展示廳里也往往顧此失彼。在國外每個展示器材都有自己的參觀路線，效果會大打折扣，少放幾輛壓壓陣就足夠了。如果是帕薩特之類側面造型特別精美的車型，包括廠方提供的資料和媒體評論。同樣?？蛻艨傁Ｍx樣車越近越好、個性，按照國外標準，功能就越容易被淡化，特別忌諱將不同品牌不同型號的汽車比肩陳列，這些都應該加以改進、前臉和后臉，展廳面積一大，隨著汽車售價提高，在國外，相反