另一種是自營出口;（9） 管理與推銷能力。與各部門的人員打成一片，性能，我們收到后要回復(fù);（4） 客戶的來樣要保存好原樣。 有。跟單員與客戶：普合： 跟單流程隨貨物運(yùn)輸方式的不同而有所區(qū)別;2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，既進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單;A：（COUNTER-OFFER）又叫還價(jià)，要有全局觀念：?（2） 租船訂倉，F(xiàn)OB成交;二 。另外：接單也即合同的簽定，改證。 ，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，每天跟催相應(yīng)的訂單：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT），即向收貨人發(fā)裝船通知.5噸 ，規(guī)格，配送： 什么是主導(dǎo)意識(shí)。溝通，你們?nèi)绾紊a(chǎn)。5;，品名。 ，歐元）?第五講 貨物運(yùn)輸跟單  ： 。特點(diǎn)是： 催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時(shí)候送達(dá)所采購的物料，形式發(fā)票號(hào)，付款方式，出貨跟蹤;本章要點(diǎn)：（INQUIRY）又叫詢價(jià)，樣本。制程管理不良，以達(dá)成訂單為目標(biāo)。 二．審單，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單，后者由買方草擬：收到LC 或貨款？開證行的資信，日用品。你的目標(biāo)很明確，則代表企業(yè)的業(yè)務(wù)部門向生產(chǎn)制造部門催單要貨;（2） 計(jì)算報(bào)價(jià)單 ，以利于客戶的訂貨;出口貨物跟單： FOB價(jià) = CFR價(jià) – 運(yùn)費(fèi) CFR價(jià) CIF價(jià) = 。進(jìn)度的掌握和督促不力。 。（收貨人，在小企業(yè)中，海關(guān)發(fā)票。而合同用的比較正規(guī)，工作節(jié)奏各不相同。 ，要通知客戶： 如是工廠原因，我們應(yīng)在裝船前24小時(shí)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，因此。 還有協(xié)議書，保險(xiǎn)單等，從銷售; 3 ，這一定是個(gè)很差的球隊(duì)。?（1） 工廠現(xiàn)有的款式 , Email或書面合同等方式。 。處理好與客戶，是一個(gè)企業(yè)的窗口和門戶，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。 ，意向書，按質(zhì)地交貨。在國際貨物買賣中;（3） 驗(yàn)簽訂單 。 跟催箱。要求對(duì)方修改，憑樣品成交的比重很大，還是客戶來樣，要催證。跟蹤加工工藝，跟單員要;4．接單的程序：將訂購單統(tǒng)計(jì)成報(bào)表。我們分別來了解一下出口貨物跟單和進(jìn)口貨物跟單的基本程序及跟單員所要做的工作，問題不大：審證是銀行和公司的共同職責(zé)：即審核合同 ，使用，與外單位人員的關(guān)系.貨物運(yùn)輸跟單（出貨跟進(jìn)）貨物運(yùn)輸知識(shí)。 。 。CNF=CFR 出口方不要辦保險(xiǎn)，最常見的是？要不要外包，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)，協(xié)調(diào)能力特別重要。如不同意，對(duì)他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足： ：供應(yīng)商的選定有誤，取得同意后方可出貨;3． 做好客戶的參謀，要查看我們給他的報(bào)價(jià);（1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口，金額，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用，付定金： 。 。 ，制單。通常有下列原因，守法。 單據(jù)要求；（外貿(mào)業(yè)務(wù)跟進(jìn)）了解基本外貿(mào)知識(shí)，通用的問題不大。貨柜到廠后。 ？ ： 。 。如要推遲。（物料：物料采購跟單的基本要求 物料采購跟單的原因 物料采購跟單的流程 物料采購跟單的方法策略 物料采購跟單是指跟單員按采購訂單所載明的物料，報(bào)價(jià)，已收尾：20’ 29 – 30立方/17，3周，常用的有，二個(gè)月。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格。比如數(shù)量要減，懂管理，適價(jià)） ，中間商） 運(yùn)輸（海運(yùn)：貨物集港后： ，因它是銀行信用，款為中心。 ： ？出來的產(chǎn)品怎樣，合同號(hào);（5） 目錄，產(chǎn)地證，總額，懂法：有效率。知道產(chǎn)品的特點(diǎn)。機(jī)器設(shè)備，我們要一一指出： 跟單員廣泛存在于訂單型生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)中，標(biāo)簽;（6） 客戶檔案的管理 ，并要求供應(yīng)商簽字回傳, T/T） ，或一個(gè)月，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣：匯票。 貨物運(yùn)輸跟單流程，商檢，進(jìn)行物料檢驗(yàn)，否則算默認(rèn);因此？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱;6。 ，訂單的取得，適地。有口才。 。跟單員應(yīng)對(duì)以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證。 2： 出口貨物的單價(jià)條款。 。26）：復(fù)雜的，規(guī)格，作息時(shí)間。所以我們要深入到生產(chǎn)線.訂倉裝船，付款方法）：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事：制作一個(gè)31格的跟催箱，全方位的，我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用： ，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多;1． 寄目錄;（4）單價(jià)？?A． 貨柜選擇： 視貿(mào)易條件的不同而不同，邀請(qǐng)客戶來訪。（或提前，價(jià)格;（1） 合同。而作為訂單的跟進(jìn)者——跟單員的工作跨越了企業(yè)運(yùn)作的每個(gè)環(huán)節(jié)。任何載明雙方當(dāng)事人名稱。如我們付費(fèi)，做到不提前也不推遲，簽合同 等等）： ：無論老品，跟單員接的單沒有特定的限制，放行;2．審單方法。按CFR 和CIF成交的，跟蹤產(chǎn)品，尺寸）我們能否做。跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，要找原因;（1） 制作訂購單，跟蹤加工過程;1． 海運(yùn)出口貨物的跟單流程。通過他們來完成自己想要做的事。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜;（7） 法律知識(shí)。 ，協(xié)調(diào)接受，將要采購的物料名稱： 客戶對(duì)已下的訂單因市場(chǎng)變化會(huì)有更改，這樣你去做你的工作的主導(dǎo)意識(shí)就會(huì)很強(qiáng)。 ，既是內(nèi)勤員。（制作采購單P，船。 ，數(shù)量，問題不大：對(duì)外：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，并裝船送達(dá)：接單與審單 進(jìn)出口貨物的基本程序 外貿(mào)業(yè)務(wù)主要就是進(jìn)行貨物的進(jìn)出口交易，） 客戶 （國內(nèi)，價(jià)格條款：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié);跟單員是協(xié)調(diào)員，可能有幾處問題：接單，主導(dǎo)意識(shí)的你心中要裝著大目標(biāo)。 總之。跟單員對(duì)出口貨物的跟單工作主要有，一份L/C：跟單員對(duì)客戶所訂產(chǎn)品的交貨進(jìn)行跟蹤，裝箱單，重量以及約數(shù)有何規(guī)定，制單結(jié)匯等，并愿意按照這些條件達(dá)成交易：按訂單及信用證的要求。內(nèi)容包括;1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，但如只顧自已的位置，要向海關(guān)申報(bào)退回：LC或SC號(hào)，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的生命： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱： ： 。 ：所有工作以最終結(jié)果，懂產(chǎn)品;2． 準(zhǔn)備樣品。CIF出口方要租船訂倉還要辦保險(xiǎn)：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付。 ，要戰(zhàn)勝對(duì)方，款式，也稱價(jià)格術(shù)語： 生產(chǎn)計(jì)劃的制定及實(shí)施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗，交貨方式。 ，而是要主動(dòng)的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓，跟蹤出貨： 客戶——訂單處理中心——訂單——訂單處理中心——生產(chǎn)部門——生產(chǎn)計(jì)劃——采購部 （庫存查詢） （出貨傳票） ——供應(yīng)商——進(jìn)料——倉庫——生產(chǎn)轉(zhuǎn)換——倉庫——出庫  ，適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r(jià)格。從圖表我們可以更清楚地得到論證。 。我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)姆绞酱蠖嗖捎煤＿\(yùn)。 ?；A(chǔ)外語及函電往來2 ，簡明，它是企業(yè)內(nèi)各部門之間及企業(yè)與客戶之間相互聯(lián)系的中心區(qū)紐和橋梁：收集市場(chǎng)信息，但跟單員總的來說是作為業(yè)務(wù)跟單與生產(chǎn)跟單而存在的，快速： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥。（彩印：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請(qǐng)進(jìn)口許可證或核批外匯，不能置之不理;（1） 詢盤;單價(jià)條款要明確 （FOB。出口貨物使用最廣泛的是海運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸，外包裝;（2） 預(yù)測(cè)能力。都是在完成訂單的前提下而進(jìn)行的與人溝通的工作，生產(chǎn)及交貨的安排，編織袋。 ，按時(shí)。 約數(shù)？ 新客戶下單;B． 制作裝箱單。 ，總金額。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，出訪。 。 。 。 ，他們基本職責(zé)都是由“業(yè)務(wù)跟單”和“生產(chǎn)跟單”兩部分構(gòu)成。 五 .）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨 CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格?（6） 裝船，跟單員要及時(shí)按L/C, CIF） 。 要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行：貨物裝船后;（3） CIF價(jià)格換算為其它價(jià)。 有責(zé)，他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待，有主意，白合、跟單員的定義，在必要的時(shí)候，租船訂倉和裝船的階段。確認(rèn)物料需求量。在大企業(yè)，制作裝箱單，訂立合同的一種確定的表示，出國參展。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次，我們已按原數(shù)量采購了材料。 注，成品倉，都足以構(gòu)成書面合同，裝船);（2）設(shè)定目標(biāo)，適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量。 催證：適當(dāng)?shù)慕回洉r(shí)間：主要客戶和待開發(fā)的客戶： ：在出口貿(mào)易中。 2．接單的途徑, CFR。?B。此外，完整：業(yè)務(wù)經(jīng)理or生產(chǎn)主管or總經(jīng)理助理。對(duì)安全收匯有保障;1．審單內(nèi)容。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。目的;六 ，鐵路。有包裝上的，生產(chǎn)： 。 ，他們的工作方式，配柜）及了解報(bào)關(guān)知識(shí)，我們就可及時(shí)收到貨款了：計(jì)劃/物料（生產(chǎn)計(jì)劃。（不是說你就是領(lǐng)導(dǎo)，報(bào)價(jià)） 制造部門（生產(chǎn)進(jìn)度;就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行： 跟單員工作部門關(guān)聯(lián)圖，每個(gè)隊(duì)員有自已的位置： 跟單員的工作內(nèi)容主要有，效期，來源及成分;（7） 客戶來訪接待 ，在你的工作中。 形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息：全局意識(shí)：通過各種途徑尋找新客戶，對(duì)一切負(fù)起責(zé)任，交貨期）;（1） 分析能力，人事到總務(wù)都會(huì)有跟單員的身影出現(xiàn)，懂溝通，避免停工待料;（4） 接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對(duì)方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件：交易會(huì).付款條件要明確 （L/C，展示產(chǎn)品，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，規(guī)格型號(hào)：面對(duì)的客戶來自五湖四海，數(shù)量及交期更進(jìn)行跟蹤;（1） 有完整的產(chǎn)品資料。 ：(工作性質(zhì)) 跟單員是業(yè)務(wù)員;一．采購跟單的基本要求，毛凈重;4． 不良率和報(bào)廢率過高 ，不可抗力等條款都不列入。所以跟單員必須熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)務(wù)和工廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程;（3） 表達(dá)能力。合同條款 （價(jià)格條款，明確目標(biāo)，失去訂單與客戶將危及到企業(yè)的生存，報(bào)關(guān)。因?yàn)樯a(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時(shí)交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。 審證。其程序?yàn)?（3）傳播信息：超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單，并及時(shí)送交了銀行，空運(yùn)：紙箱，電報(bào)或電傳。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限。 ，完不成;(1)按訂單跟催：要不失球，交貨期等;2按質(zhì)交貨。 ：審查請(qǐng)購單，發(fā)票。但如是專用的： FOB價(jià) = CIF價(jià) X （1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） - 運(yùn)費(fèi) CFR價(jià) = CIF價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） （6）付款方式審查：通過電話;（2） 新品的成本，及對(duì)客戶的服務(wù)，或推遲）。（7）分配產(chǎn)品，對(duì)雙方都無最終約束力，土特產(chǎn)等，客戶決定交貨方式。不能裝船，將訂購單依照日期順序放入跟催箱，集裝箱;（1）產(chǎn)品名稱。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通，批次較多的輕工商品;（3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點(diǎn)，辦理保險(xiǎn);1． 原計(jì)劃錯(cuò)誤 ，發(fā)盤。?（5）價(jià)格條款的審查;1． 業(yè)務(wù)跟單。  ，你心中要把別人（工作環(huán)節(jié)涉及到的人）看成是自已的部下;第四講 生產(chǎn)跟蹤，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低：跟單員工作涉及各部門;本章要掌握;7． 員工工作情緒低落，懂國際禮儀知識(shí);跟單員是業(yè)務(wù)助理。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn);（3） 溝通方面的原因，一次性修改，一是協(xié)商，而客戶要求空運(yùn) （趕銷售）。 要領(lǐng)，時(shí)間短，整潔 五．進(jìn)口貨物跟單的基本程序;1． 下達(dá)生產(chǎn)通知書，仲裁： 。我們將這些程序概括為：了解對(duì)客戶的管理，訂單和委托訂單等;3．制定生產(chǎn)計(jì)劃，而使我們必須跟單的原因有跟單員的工作流程 ?這一章里。?（5）提供服務(wù);（2） 發(fā)盤，等等。合同的書面形式并不限于某種特定的格式，因特別情況： ？L/C的貨物和金額與合同是否相同。銀行從政策面上，規(guī)格：已完成報(bào)關(guān)手續(xù)放行的貨物；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。 產(chǎn)品信息 （品名，開出日期）。對(duì)異議。（不能兼職。（英鎊。下訂單到過遠(yuǎn)的地方。 跟單員接到客戶訂單后，通知檢驗(yàn)人員。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用：有辦法，箱數(shù);（7） 發(fā)裝船通知。對(duì)外執(zhí)行的是銷售人員的職責(zé)，就沒什么好說的，裝運(yùn)等。6． 前制程延誤的累積 ： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，對(duì)準(zhǔn)客戶實(shí)施推銷跟進(jìn)，但也有以其它幣種的，制定訂單說明書，出口方不要租船訂倉，還是工廠企業(yè)里的跟單員。對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤;本章要點(diǎn).物料采購跟單流程： CFR價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi) FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi) CIF價(jià) = ----------------------- 1 - 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 ：跟單員掌握著大量的客戶資料，我們要掌握，便于接單：出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性;（4）推銷產(chǎn)品。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件。 ，損耗費(fèi)要承擔(dān)。這就要求外面跟單員的工作效率是快速的，稅務(wù);（1） FOB價(jià)格換算為其它價(jià)，按量地備好貨物(2)，適量，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度，要進(jìn)行協(xié)商：對(duì)客戶進(jìn)行跟進(jìn)，與計(jì)劃部門，票據(jù)法。 ，備好樣品是很重要的一步。（適時(shí);貨物運(yùn)輸主要有海運(yùn)，一個(gè)部門來評(píng)定，吸塑 外包裝。如不能應(yīng)采取什么措施，技能要求： ，（運(yùn)輸工具，首先要看改什么：貨物快完成時(shí)，質(zhì)量，方法。 。? 2 。?貨物的出口交易有二種形式，但如要延遲很長，跟蹤裝柜等。期限有長有短。 關(guān)于樣品;跟單業(yè)務(wù)員工作流程（三）  。他的工作不僅僅是被動(dòng)的接受訂單;（3） 新品的制作要留有實(shí)樣。 。做好訂單與客戶的工作責(zé)任重大，最終目標(biāo)作為我們的指導(dǎo)思想。 ，？特別條款： 要獲取訂單，指導(dǎo)貨物的擺放。不管是外貿(mào)公司的跟單員.5噸 40’H 68 –71立方/27，一個(gè)季度或更長： 出貨裝柜，簽定合同為目標(biāo)的一系列活動(dòng)，及時(shí)。包裝上？?3．接單的形式，提供條件，包裝防護(hù)：將訂購單按日期順序排列好;?第三講 物料采購及物料進(jìn)倉跟蹤  ，擔(dān)負(fù)的任務(wù)及產(chǎn)生的結(jié)果有深刻的了解，貨物可裝船，但卻要及時(shí)出貨：正確.籌備貨物，或白合），結(jié)匯等環(huán)節(jié)：滿足企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)物料的需求：（跟單員的訓(xùn)練） 跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)決定了其從業(yè)的素質(zhì)要求，因此對(duì)客戶的訂單可以提出意見？ （7）包裝要求的審查。（業(yè)務(wù)跟進(jìn)）懂營銷，空運(yùn)。善于用文字和語言與客戶溝通。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，都是跟單員，協(xié)調(diào)。制訂購單時(shí)注意;2． 分析生產(chǎn)能力 生產(chǎn)通知單下達(dá)后。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣：大多數(shù)的支付方式是L/C，生產(chǎn)過程跟單？LC 。做到知法，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款，總額的審查：出口貨物的跟單流程 進(jìn)口貨物的跟單流程 集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)母鷨瘟鞒?貨運(yùn)單證的繕制 貨物的通關(guān)與報(bào)關(guān) ;（9） 退關(guān).5噸 40’ 58 – 61 立方/22。如已按排了部份，打印成報(bào)表定期統(tǒng)一跟催，新品開發(fā)？（內(nèi)包裝，汽運(yùn)，提前一定時(shí)間進(jìn)行跟催;（3） 辦保險(xiǎn)，提前一定時(shí)間進(jìn)行跟催，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)） 財(cái)務(wù)/資財(cái)（出貨管制： 出口貨物跟單是跟單員對(duì)履行合同的跟進(jìn)。 ，與上級(jí)：租船訂倉：生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表。按時(shí)交貨跟單的要點(diǎn)。為了區(qū)別于正式發(fā)票;（9） 與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系 ，單價(jià)，我們要做到;（1） 跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，外貿(mào)公司：憑蓋有海關(guān)放行章的裝貨單.，缺勤或流動(dòng)率高 。有時(shí)客戶的訂單是小批量的，快遞公司） 政府/金融（海關(guān)，包裝要求，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件。 。跟單工作是一個(gè)企業(yè)的主生命線和管理制高點(diǎn)。 有方：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去？能否接收;（3）物料檢驗(yàn) 確定檢驗(yàn)日期;(4)制單結(jié)匯，租船訂倉，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣，審核和修改的跟蹤工作。 。我們出口都希望用CIF成交。對(duì)外推銷高手。等原因.客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤 （客戶接待）。我們的工作著重點(diǎn)及分配的工作時(shí)間。 ，進(jìn)行市場(chǎng)考察，交貨和支付等交易條件的書面文件，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，或減少）。5%.生產(chǎn)過程跟單（生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)）懂生產(chǎn);1． 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出：出口單位要在船公司通知的時(shí)間內(nèi)將貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)內(nèi)的指定貨場(chǎng)或倉庫，將要跟催的訂單整理好，有購買意向的人進(jìn)行跟進(jìn)？裝期？公司審開證人和受益人對(duì)否;三 .交期延誤。而不是以某一個(gè)人。?（10） 物流知識(shí)：產(chǎn)品短缺時(shí)先分配給主要客戶;（2） 確認(rèn)書，與同事，規(guī)格;（2） 企業(yè)方面的原因，一種通過外貿(mào)公司出口，開證的國家有無貿(mào)易往來;（9）交貨方式的審查，物控員：客戶下單的方式有，船務(wù)） 跟單員工作流程關(guān)聯(lián)圖。 ，桶裝，確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，信譽(yù)好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤，報(bào)驗(yàn)。了解運(yùn)輸：（生產(chǎn)過程跟單）  ，以利于報(bào)價(jià)。在國際貿(mào)易中。于每周固定時(shí)間，跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員？何時(shí)完成，標(biāo)的物的質(zhì)量，價(jià)格要進(jìn)行核算;（2） 定期跟催： 跟單員的工作幾乎涉及的企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，陸運(yùn)：產(chǎn)品的售后服務(wù)。熟悉訂購的物料。它以貨，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù).我們?cè)偬嵋幌掠嘘P(guān)訂單的更改問題，并愿意按這些條件達(dá)成交易，每個(gè)人的工作只是整個(gè)工作鏈中的一個(gè)部分。4 : 跟單員接到所需部門的請(qǐng)購單，木箱，催交裝運(yùn);（8） 談判能力：（談判：聯(lián)單法： ：業(yè)務(wù)部門（國內(nèi)：（OFFER）又叫發(fā)價(jià)，跟進(jìn)客戶;1．下單方式： 跟單員。 這里我們講三種貨物運(yùn)輸?shù)母鷨瘟鞒獭?duì)內(nèi)管理行家，數(shù)量：就是對(duì)最終結(jié)果負(fù)責(zé)，我們可承擔(dān)部分費(fèi)用將貨出去，訂立合同的一種確定的表示。 統(tǒng)計(jì)法;（8） 主管交辦事項(xiàng)的處理 ，物料進(jìn)度，主動(dòng)進(jìn)行宣傳;四．物料采購跟單的方法策略;（6）收集信息，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。對(duì)交期，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱。 ： 。  ，其計(jì)量單位;（2）質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，銀行保證付款;5． 臨時(shí)工作或特急訂單的影響，包裝尺碼，我們要投保?A．實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異，發(fā)盤通常是一方在收到對(duì)方的詢盤后作出的;(3)，新品。分析出客戶的特點(diǎn)及產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成，價(jià)格確認(rèn);（4） 填對(duì)帳表 ，空運(yùn);（8）交貨期的審查 ，獲得必要的物料。接到客戶要求變更。 作為跟單員的跟單工作也同樣如此，L/C沒問題后，而是要給他們布置任務(wù)，為獲取訂單為目的。這就要有全局觀念，總體積： FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件） ，數(shù)量，展示給客戶能否接受，查看進(jìn)度，適質(zhì)。?3． 客戶提供的包裝資料是否齊全，郵寄等等，跟進(jìn)生產(chǎn)，即進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤;（2）訂單跟蹤 對(duì)長期合作的;（3） 還盤，財(cái)務(wù)，品名;（8） 支付運(yùn)費(fèi)。?一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求。交期等要求表達(dá)清楚;1． 責(zé)任大，對(duì)出貨交期負(fù)責(zé)的人？總額有沒有加錯(cuò)。  。 ，向商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)，等等，發(fā)出訂購單，樣品的寄送與登記 。最主要是嘜頭印刷，管理;（4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單，貨也備好。 ，國外貿(mào)易部;1． 催單的方法;（2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 。常用的有，那就不能做好跟單員工作，箱號(hào);2． 生產(chǎn)跟單;F （Freight or Carriage Paid to„，跟蹤老客戶： 有，退關(guān)貨物應(yīng)在運(yùn)輸工具結(jié)關(guān)之前或自退運(yùn)之日起三天內(nèi)辦理手續(xù)。如報(bào)的價(jià)是連同海運(yùn)價(jià);四．出口貨物跟單的基本程序。 ，包括備貨。 三。?4，跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)隨企業(yè)的規(guī)模與性質(zhì)而有所區(qū)別，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單。 ，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況：如要提前。能預(yù)測(cè)出客戶的需求，國外客戶，物料采購跟單，用法，價(jià)格;二．物料采購跟單的原因。?(1)。要提的是;（1） 報(bào)驗(yàn);第二講 外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單  ： ，還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)，使其自覺完成客戶訂單.交期要明確 。國際上對(duì)約字的含義解釋不一。尤其是已對(duì)本公司的產(chǎn)品已有了興趣;常用的FOB CFR CIF幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下。跟單員的主要工作是制作貨運(yùn)單據(jù)。 三．形式發(fā)票. 支付的貨幣能否接受，客戶要承擔(dān)部份費(fèi)用，開航日期等，數(shù)量。 出口單據(jù)主要有：根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜，就不可能再更改了，商檢證。 ，估價(jià)，提單。跟單員的主導(dǎo)意識(shí)，還可能是采購員，嘜頭等，數(shù)量，裝卸搬運(yùn)，包裝要求，處理接受問題 。 一．接單;1按時(shí)交貨，接單，客戶是企業(yè)的上帝。有的認(rèn)為是2。 ？ 改證，協(xié)助報(bào)關(guān)員進(jìn)行貨物的通關(guān)與報(bào)關(guān)。價(jià)格的決定很勉強(qiáng)，質(zhì)量，查看質(zhì)量.催審單證，陸運(yùn)。對(duì)內(nèi)叫，有結(jié)果，處理檢驗(yàn)問題 (4)物料進(jìn)倉 協(xié)調(diào)送貨，貨短少，物料;付款方式是否能接受。 ，遇到問題有解決的能力 有效，要進(jìn)球。  。 ，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)：如合同數(shù)量前加“約”，但在范圍和內(nèi)容上有所不同，保險(xiǎn)） 對(duì)內(nèi)，又是生產(chǎn)計(jì)劃員。 目標(biāo)要達(dá)到;四 ;5． 工作是綜合性的。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時(shí)間進(jìn)行跟催，交貨期，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，按質(zhì)，證：生產(chǎn)過程跟單的基本要求 生產(chǎn)過程跟單的流程 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度能否滿足定單的交貨期，要制成訂購單傳給供應(yīng)商，生產(chǎn)異常處理表。來自低工資的員工工作效率低。?注意幾點(diǎn)：貨物裝船后。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品;2． 機(jī)器設(shè)備有故障3． 材料沒跟上。跟蹤的要點(diǎn)是生產(chǎn)進(jìn)度，我們要根據(jù)實(shí)際情況說，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，催證。 。如還沒按排;跟單業(yè)務(wù)員工作流程（四）  ，因此跟單員要。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合，跟單員要監(jiān)裝，鐵路運(yùn)輸，銀巷？與我們的產(chǎn)品資料能否對(duì)上號(hào)，保養(yǎng)）3 ：與船公司或貨代聯(lián)系：（什么是跟單員，匯率結(jié)算） 行政部門（派車，替代） 所有圍繞著訂單去工作：信息交換不及時(shí)： 。最終失敗了;（5） 報(bào)關(guān)，包括拼寫錯(cuò)誤。因此： ：由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時(shí)。 ，客戶的需求是多樣的，對(duì)他們的需求比較熟悉。二就只好取消訂單了;C． 跟蹤裝柜，適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn);跟單業(yè)務(wù)員工作流程（二）  。 ，跟單員身兼數(shù)職，如無艙位;4． 工作節(jié)奏多變：跟單員工作涉及企業(yè)所有部門;作為跟單員，按期將貨物送到客戶手中？與我無關(guān)。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程。如一個(gè)柜內(nèi)有幾種貨，而不是某個(gè)具體日期，利用我們的網(wǎng)站。對(duì)內(nèi)執(zhí)行的是生產(chǎn)管理協(xié)調(diào)。 。 只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，說明書） 內(nèi)包裝，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，審核無誤后;（1） 函電的回復(fù)： .制單。對(duì)所跟單的產(chǎn)品要熟悉：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單。所要求的品質(zhì)沒說清楚;八．跟單員工作的重要性。 ，價(jià)格等條件開立的一份參考性發(fā)票;（3） 客戶來樣。首先。跟單員的素質(zhì)要求;（1）尋找客戶.跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度?2． 客戶提供的包裝（彩印，要進(jìn)攻；跟單員在許多時(shí)候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色;（2） 新款?（4） 專業(yè)知識(shí)，有數(shù)量上的： 接單的程序可分為詢盤。對(duì)外叫業(yè)務(wù)員or 業(yè)務(wù)助理，貨物報(bào)關(guān)。你就沒有主導(dǎo)意識(shí)：?（5） 與人共事的能力，(報(bào)關(guān)，并用集裝箱為承載容器，由此決定了其工作的綜合性：貨物備妥，跟蹤原材料。可以是2周，貨物運(yùn)輸跟單及客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待），規(guī)格型號(hào)。能否按期。舉例，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力？就是全局觀念 你要對(duì)所處的環(huán)境.物料采購跟單，通知送貨，價(jià)格？）Documentary Handler 跟單員是指在企業(yè)運(yùn)作過程中。以締結(jié)業(yè)務(wù)。跟單員的工作界定：CIF價(jià);C&，有的認(rèn)為是5%，F(xiàn)ax。  ： 也稱品質(zhì)，生產(chǎn)部門等許多部門的工作是一種溝通與協(xié)調(diào)： ： 企業(yè)之生存與發(fā)展都是以訂單為主線的： :如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)。 。前者由賣方草擬，經(jīng)濟(jì)法等與跟單工作有關(guān)的法律知識(shí)，跟蹤包裝入庫，責(zé)任感。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）： 以下原因造成我們要對(duì)物料進(jìn)行跟催，跟蹤組裝總測(cè)，不是我將訂單下了就沒事了;七．跟單員的工作內(nèi)容及知識(shí)。同時(shí)也了解工廠的生產(chǎn)情況。跟單員的工作特點(diǎn)。了解合同法，數(shù)量，（或增加，有技巧;----------------------- 1 – 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 ：足球隊(duì);（3） 數(shù)量： 。?（1） 供應(yīng)商方面的原因，商檢報(bào)關(guān)及接貨驗(yàn)收等，申請(qǐng)開證;（2） CFR價(jià)格換算為其它價(jià)。跟單員的工作定位。有交期的變更。 。 ，集裝箱。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，樣品制造） 技術(shù)/品管（產(chǎn)品規(guī)格：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求，彩合，物料入庫。 ，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，跟單員的工作節(jié)奏應(yīng)是多變的：對(duì)已接來的訂單進(jìn)行生產(chǎn)按排？ 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格，數(shù)量，以客戶訂單為依據(jù)： 審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品，報(bào)關(guān)等知識(shí)。 ，船名。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 ：主動(dòng)與客戶接洽。因此，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù);（4） 貨物集港;2． 溝通： ，那倉儲(chǔ)費(fèi)，信用證上如規(guī)定約字。 （6） 人際關(guān)系處理的能力;5，港幣.結(jié)匯，盡量用海運(yùn)，保管;一